中新網唐山7月6日電(吳可超 白云水)7月6日，中車唐山機車車輛有限公司接到招標方通知，成功中標中國首條中低速磁浮旅游專線——清遠市磁浮旅游專線項目車輛采購訂單。將為全球第5條、國內第3條中低速磁浮運營線路提供新型磁浮列車。

與普通軌道車輛相比，中低速磁浮列車依靠“抱”在軌道下方的電磁鐵與軌道產生的電磁吸力，使列車浮起約8-10毫米，車身與軌道之間不接觸，采用直線電機驅動，沒有傳統輪軌列車車輪與軌道的撞擊、振動和摩擦，如輕風一般‘貼地飛行’，具有安全環保、爬坡能力強、轉彎半徑小、機械損耗極低、建設成本低等優點。磁浮列車適合于城市市區、近距離城市間和旅游景區的交通連接，可繞建筑群和風景名勝區悄然穿梭。

清遠又稱鳳城，是廣東省面積最大的地級市，地理位置獨特，旅游資源豐富，素有溫泉之鄉、中國龍舟之鄉、中國漂流之鄉、中國優秀旅游城市、中國宜居城市等美譽。清遠磁浮旅游專線全長38公里，首期正線全長8.014公里，設銀盞溫泉、長隆大道、長崗站、長隆主題公園站4座車站，以服務長隆主題公園旅游景區為主要功能，將與長隆主題公園同期運營。清遠磁浮旅游專線后期通過向東西兩個方向延長，連接長隆華南虎種源基地和美林湖等地，成為世界上第5條運營線路(前四條分別在日本、韓國、長沙、北京)，在中國中低速磁浮交通發展史上具有重大意義。未來，磁浮交通+旅游的模式將成為推動全域旅游、實現旅游跨越式發展的新途徑。

中車唐山公司是中國最早開展中低速磁浮交通技術工程化和產業化的軌道裝備主機廠，憑借五代磁浮列車技術產品的研發、制造及運營的深厚積累，成為中國中低速磁浮交通產業的引領者。其中，研制生產的第四代磁浮列車已成功在北京s1線投入載客試運營，創新開發的第五代新型磁浮列車圓滿完成了運行試驗，達到國際先進水平。

該公司縱橫南北，梅開二度，憑借北京s1線、清遠旅游專線兩個項目，中車唐山公司成為全球唯一一個同時擁有2000mm和1860mm兩種軌距磁浮技術平臺，為兩座城市、兩條線路批量提供商用磁浮列車的主機廠。(完)